Im Februar 2020 startete in der deutschen Stadt Monheim die erste Linie mit selbstfahrenden Elektro-Kleinbussen. Die neue Linie verbindet die Altstadt mit dem Busbahnhof und fungiert als Zubringer zu den grossen Bussen. Das Projekt wurde mit

Im Zusammenhang mit der Einführung der Linie12 in Neuhausen am Rheinfall am 27. März 2018 führte das Institute of Science, Technology and Policy (ISTP) der ETH Zürich eine Panelbefragung mit drei Wellen zur öffentlichen Wahrnehmung des

Im April 2019 wurde die p2data GmbH als Partner des Swiss Transit Lab aufgenommen. Gründungsmitglied und CTO der Unternehmung p2data ist Karl-Friedrich Hüssner.

Die Firma aus dem Thurgau bietet technische Lösungen zur Messung und Analyse

Am Freitag, 23. August 2018 Nachmittag traf sich Bundesrätin Simonetta Sommaruga zu einem kurzen Arbeitsbesuch mit einer Delegation des Regierungsrates des Kantons Schaffhausen. Dabei wurde das Kompetenzzentrum für die Mobilität der Zukunft

Das Projekt Linie 12 hat am Donnerstag, 13. Juni einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung fahrplanmässiger Linienverkehr gemacht: Das 11-plätzliche Fahrzeug - ein neues Schuttle mit 4x4-Antrieb - fährt die komplette Strecke zwischen

Die ETH Zürich misst die Akzeptanz, die Nutzungsbereitschaft und die Bedenken hinsichtlich der Einführung des autonomen Busverkehrs in Neuhausen am Rheinfall und des autonomen Fahrens im Allgemeinen. Da selbstfahrende Fahrzeuge eine Vielzahl von

Die selbstfahrende Linie 12 im Swiss Transit Lab feiert ihren ersten Geburtstag: Heute vor genau einem Jahr wurde an der Haltestelle «Zentrum Nord» in Neuhausen das rote Satinband von den vier «Swiss Transit Lab»-Gründern durchgeschnitten – als

Die Art, wie wir zukünftig von A nach B kommen, wird sich in den nächsten Jahren radikal verändern. BBC hat das Swiss Transit Lab in Neuhausen am Rheinfall besucht, um zu erfahren, wie die Zukunft aussieht.

Die Mobilität der Zukunft ist sowohl in Städten wie auch in ländlichen Regionen ist eine grosse Herausforderung. Der italienische TV-Sender «Rai Uno» besuchte deshalb unsere selbstfahrende Linie 12 in Neuhausen am Rheinfall. Denn dort hat die

Vier Winterreifen für ein Auto. Eigentlich ein ganz normaler Job in dieser Zeit für eine Autowerkstatt. Aber ein Auto wie heute stand noch nie in der Garage – Premiere für die Automechaniker. Kein Lenkrad, kein Brems- und Gaspedal, ein

Eine geballte Ladung Know-how steht hinter dem Swiss Transit Lab. Die treibenden Kräfte kommen aus den Bereichen Öffentlicher Verkehr, Industrie und Standortförderung. Namentlich sind das Bruno Schwager, Direktor der Verkehrsbetriebe

Wo öffne ich die Motorhaube? Wie breit ist das Fahrzeug? Wie greife ich im Falle einer Ausnahmesituation ein? Seit Anfang Mai sind drei neue Begleitpersonen für das selbstfahrende Fahrzeug der Linie 12 in Neuhausen am Rheinfall im Einsatz.